Aceleramos o Audi Q7

ESTILO

26/06 - 12:41hrs

Test-drive realizado com a versão V6 de 3,6 litros e motor de 284 cv comprova porque elegância, conforto e potência fazem desse modelo um utilitário esportivo premium

Anamaria Rinaldi

O iG participou de um test-drive promovido pela Audi do Brasil entre as cidades de São Paulo e Itu e comprovou porque mesmo com uma versão mais simples, o Q7 continua sendo um carro de luxo.

Apesar de ser um modelo alto, robusto e pesado, o Q7 apresenta ótima dirigibilidade, rápida aceleração, estabilidade ao fazer curvas e trocas de marchas sem trancos. Claro que o desempenho da versão V6 nem se compara à versão V8 de 350 cv de potência.

Pelo valor de R$ 278 mil (R$ 71 mil a menos do que a versão V8 de 4,2 litros), o Q7 V6 possui motor com 284 cv de potência que, segundo a Audi, acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 225 km/h. O consumo urbano de 5,7 km/l e rodoviário e de 10,2 km/l, de acordo com a fabricante alemã.

O modelo vem equipado com câmbio automático tiptronic de seis velocidades, que também permite a troca de marchas por meio de borboletas atrás do volante. A direção com sistema Servotronic é leve em baixas velocidades, permitindo manobras mais precisas, mas fica menos sensível dando mais estabilidade em velocidades mais altas.

O sistema de tração quattro distribui o torque em 60% no eixo dianteiro e 40% no eixo traseiro, mas redistribui a força de acordo com a situação de condução para garantir maior aderência. O sistema de controle de estabilidade ESP, além de “grudar” o carro no chão, também auxiliar no processo de frenagem. Tudo isso assegura ao motorista uma maior sensação de segurança.

Conforto é o que não falta no Q7, que possui bancos de couro com ajustes elétricos, ar-condicionado automático com quatro zonas de conforto e um sistema que auxilia o motorista ao estacionar, emitindo sinais acústicos para alertar sobre a existência de obstáculos atrás do veículo, além de permitir visualizar a vaga na tela por meio de uma câmera traseira.

Dentre os opcionais, o Q7 conta com sensores que detectam a aproximação de veículos, inclusive no ponto cego do retrovisor, alertando o motorista com avisos luminosos para evitar colisões laterais; piloto automático com controle de distância e velocidade, que custa R$ 12,3 mil; suspensão a ar adaptável pelo preço de R$ 17,8 mil e teto solar “Open Sky” que se estende sobre as três fileiras de bancos.

Segurança também é um ponto de destaque nesse carro, que vem equipado com freio ABS e, de série, vem com airbags frontais, laterais e com o sistema sideguard, que libera cortinas infláveis para a cabeça cobrindo praticamente toda a superfície dos vidros laterais.

A versão V6 vem de série com rodas de liga leve de 19 polegadas e acionamento automático do porta-malas, que tem a capacidade para 775 litros. Com um visual imponente que chama a atenção na rua, o Q7 é confortável e espaçoso até mesmo para os passageiros que viajam atrás.