ESTILO

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Luxo com desempenho e economia

04/07 - 11:07hrs

Audi A6 apresenta um belo design aliado a conforto e um motor de 255 cv de potência que chega à velocidade máxima 250 km/h

Anamaria Rinaldi

Prazer em dirigir, eis o que define estar ao volante de um Audi A6. Ainda mais se, assim como eu, você é fã de sedãs. Com cara de cupê, com a linha do teto prolongada e área envidraçada em meia elipse, o modelo tem aparência e desempenho de um esportivo.

O A6 chega à velocidade máxima de 250 km/h e possui duas opções de motorização: V6 3.2 com 255 cv que faz de 0 a 100 km/h em 7 segundos e V8 4.2 com 350 cv de potência que faz da inércia a 100 km/h em apenas 5,9 segundos.

Ambos são equipados com o sistema de injeção direta FSI, que injeta combustível em doses conforme a necessidade do motor, oferecendo uma queima mais eficiente. O resultado é uma reposta mais ágil em todas as faixas de rotação, baixo consumo de combustível e menor emissão de poluentes.

Tecnologia aplicada
O A6 possui câmbio tiptronic com sistema automático de seis marchas que podem ser mudadas na alavanca do console ou por meio de borboletas no volante. A qualquer momento é possível optar pela troca manual e ganhar esportividade na direção. E se você se esquecer de trocar a marcha, o carro volta para o modo automático por você.

A tração permanente quattro, que distribui a força motriz entre os eixos dianteiro e traseiro conforme a condução adotada, aliada ao controle de estabilidade, que faz o carro “colar” no chão, garantem aderência e facilitam a dirigibilidade em curvas fechadas mesmo em alta velocidade. Além disso, o A6 vem equipado com freio ABS.

Segurança é outro ponto que merece atenção nesse modelo, que possui de série airbags para o motorista e para o passageiro dianteiro, além de airbags laterais dianteiros e o sistema sideguard, com airbags para a cabeça dos passageiros da frente e de trás.

Conforto e praticidade
O interior do A6 foi desenhado para proporcionar o maior conforto ao motorista, com bancos de couro em formato de concha e todos os controles de fácil acesso no painel. O modelo possui ainda sensores de luz e chuva que regulam automaticamente os faróis em caso de mudança de luminosidade e acionam os limpadores de pára-brisa às primeiras gotas de chuva, como foi possível observar durante o teste realizado entre São Paulo e a cidade de Itu, no interior do estado.

O sensor de estacionamento, opcional na versão 3.2 e de série na versão 4.2, oferece uma grande ajuda na hora de fazer manobras. Uma câmera traseira gera imagens exibidas em uma tela no painel com o traçado que o carro fará de acordo com a posição das rodas.

O A6 ainda possui como opcional um piloto automático que reconhece a presença de um veículo à frente e mantém a distância, freando ou acelerando até a velocidade programada. Outro opcional são os sensores que detectam a aproximação de veículos, inclusive no ponto cego do retrovisor, avisando o motorista com um sinal luminoso.

O teto solar com acionamento elétrico dá um charme ao carro sem aquecer o seu interior. Isso porque possui um sistema de fotocélulas que usam a energia solar para ativar ventiladores e assim dissipar o calor.

Outro diferencial desse carro é o freio de mão eletromecânico, acionado por meio de um botão no console central, assim como a abertura do porta-luvas (um charme à parte). Tudo isso sai pelo valor de R$ 273 mil na versão Comfort e R$ 283,4 mil na versão Sport.

* Test-drive feito a convite da Audi Brasil

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